海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)常識
訪問量:1838次 日期:2011年03月16日 一.在國際貨物買賣業(yè)務(wù)中,保險(xiǎn)是一個不可缺少的條件和環(huán)節(jié)。其中業(yè)務(wù)量最大,涉及面最廣的是海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。
二.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。
1.基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)(Free from Paricular Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)(All Risk-A.R.)三種。
(1)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍:
?、俦槐X浳镌谶\(yùn)輸過程中,由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保貨物用駁船運(yùn)往或遠(yuǎn)離海輪的,每一駁船所裝貨物可視為一整批。
?、谟捎谶\(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。
?、墼谶\(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)性意外事故下,貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部分損失。
?、茉谘b卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。
⑤被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
?、捱\(yùn)輸工具遭難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
?、吖餐T的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
⑧運(yùn)輸合同訂有"船舶互撞責(zé)任條款",根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
?。?)水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。
?。?)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的,還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。
2.附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充,它不能單獨(dú)投保,附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種,它包括:偷竊,提貨不著險(xiǎn)(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋險(xiǎn)(Frrsh Water and/or Rain Damage),短量險(xiǎn)(Risk of Shortage in Weight),滲漏險(xiǎn)(Rish of Leakage),混雜、沾污險(xiǎn)(Rish of Intermixture and Contamination),碰損、破碎險(xiǎn)(Risk of Intermixture and Contamination),串味險(xiǎn)(Risk of Odour),受潮受熱險(xiǎn)(Sweating and Heating Risk),鉤損險(xiǎn)(Hook Damage Risk),包裝破裂險(xiǎn)(Breakage of Packing Risk),銹損險(xiǎn)(Risk of Rust)。
特殊附加險(xiǎn)包括:交貨不到險(xiǎn)(Faliure to Deliver Risk),進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Import Duty Risk),艙面險(xiǎn)(On Deck Risk),拒收險(xiǎn)(Rejection Risk),黃曲霉素險(xiǎn)(Aflatoxin Risk),賣方利益險(xiǎn)(Sellers Contingent Risk),出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款,罷工險(xiǎn)(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Inaluding Kowloon,or Macao),海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)(Ocean Marine Cargo War Risk)等。
三.保險(xiǎn)的責(zé)任期限。按照國際保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣,基本險(xiǎn)采用的是"倉至倉條款"(Warehouse to Warehouse Clause-WWClause),即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始生效,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的倉庫為止,但最長不超過被保險(xiǎn)貨物卸離海輪后60天。一般附加險(xiǎn)均已包括在一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi),凡已投保一切險(xiǎn)的就無需加保任何一般附加險(xiǎn),但應(yīng)當(dāng)說明一切險(xiǎn)并非一切風(fēng)險(xiǎn)造成的損失均予負(fù)責(zé)。特殊附加險(xiǎn)的海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,包括由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為,以及由此引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失;或者各種常規(guī)武器(包括水雷、魚雷、炸彈)所造成的損失;以及由于上達(dá)原因引起的共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。但對原子彈、氫彈等熱核武器所造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任。戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限以水面危險(xiǎn)為限,即自貨物在起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始,直到目的離海輪或駁船為止;如不卸離海輪或駁船,則從海輪到達(dá)到目的港的當(dāng)天午夜起算滿15天,保險(xiǎn)責(zé)任自行終止。保險(xiǎn)條款還規(guī)定,在投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)前提下,加保罷工險(xiǎn)不另收費(fèi)。
四.基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任。除外責(zé)任指保險(xiǎn)不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用,一般都有屬非意外的、非偶然性的或須特約承保的風(fēng)險(xiǎn)。為了明確保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍,中國人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》中對海運(yùn)基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任有下列五項(xiàng):①被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失;②各地發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;③在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已以存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;④被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用;⑤戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任及其險(xiǎn)外責(zé)任。空運(yùn)、陸運(yùn)、郵運(yùn)保險(xiǎn)的除外責(zé)任與海運(yùn)基本險(xiǎn)別的險(xiǎn)外責(zé)任基本相同。