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航空運(yùn)輸打板的操作方法

訪問(wèn)量:2554次   日期:2011年05月27日

  打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上。

  除了那種特別小的飛機(jī)沒(méi)有集裝器而只裝散貨艙外,其他飛機(jī)通常都有集裝器(板或者箱)。

  打板實(shí)際包含了裝箱這個(gè)動(dòng)作,就是將貨按照一定的規(guī)律,比如下重上泡,裝在板上或者箱里,板分成高、中、低幾種規(guī)格,每塊板、箱都有自己的體積(容積)、重量的限制,裝貨的民工就將貨按規(guī)律堆在這些集裝器上,蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門(mén),之后由劃平衡的人員根據(jù)板箱的重量劃平衡,把板箱號(hào)標(biāo)注在配載單上,民工根據(jù)這個(gè)單子把事先打好的板或箱按順序裝到機(jī)艙的指定位置。

  如果貨代公司可以自己打板的話(huà),通常是與航空公司簽署了包板協(xié)議,與航空公司是按板結(jié)算,這樣可以根據(jù)貨物的重泡自己決定如何配貨,可以實(shí)現(xiàn)重泡搭配效益最大化,獲取最大的利潤(rùn)空間。

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