隨著汕頭港基礎設施條件和通關服務環(huán)境持續(xù)改善，汕頭港航線網(wǎng)絡日益完善，從市港口管理局了解，“十一五”以來，汕頭港新增航線12條，其中外貿(mào)航線9條，內(nèi)貿(mào)航線3條，已開通至地中海、中東、南美、西非、東南亞等多條集裝箱班輪航線，進一步鞏固汕頭港作為沿海主要港口、粵東區(qū)域中心港口的地位。

　　自汕頭開埠150年以來，航運的魅力從未褪色。目前世界排名前二十位的航運巨頭已有丹麥馬士基、瑞士地中海航運、新加坡美國總統(tǒng)輪船、太平船務、以色列的以星，以及中遠、中海等11家進駐汕頭，在汕設立辦事機構。近幾年來，市港口行政管理部門積極組織企業(yè)開拓腹地，加強組船攬貨力度，鞏固原有航線，全力開辟新航線，一批遠近洋新航線、新班輪陸續(xù)開通，開辟了臺灣航線、日本航線、越南航線、西非航線、東南亞航線、地中海航線等遠洋航線。至今，汕頭港已與世界57個國家和地區(qū)的268個港口有貨物往來，如今從汕頭港出發(fā)，貨物可以直達中東、地中海、東南亞、韓國、日本、南美等國家和地區(qū)。

　　國家拉動內(nèi)需政策的實施，為內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展帶來了契機。汕頭市港口部門不斷加強與中遠、中海等船公司的全方位合作，推動內(nèi)貿(mào)航線掛靠，并走訪當?shù)刂攸c客戶，推進南北雙向物流平衡發(fā)展。此前，粵東地區(qū)首條集裝箱南北精品航線中海集運汕頭—營口航線集裝箱班輪在廣澳港區(qū)首航，進一步完善了汕頭港內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡，實現(xiàn)汕頭港與內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸主干航線的無縫連接，大大降低本地企業(yè)物流成本，增強汕頭港的輻射能力，同時進一步完善汕頭集疏運體系，加強汕頭與珠三角地區(qū)和北方城市的經(jīng)濟聯(lián)系，目前汕頭港與國內(nèi)主要沿海港口實現(xiàn)了全覆蓋。（來源：汕頭日報）